Berechnen Sie Ihre individuellen Verbrauchskosten

Mit e-Fahrzeugen unterwegs zu sein hat viele Vorteile. Einer davon: man muss keinen fossilen Brennstoff tanken und kann so seine persönliche CO2-Bilanz reduzieren. Aber stellt das e-Fahrzeug auch einen Vorteil für Ihren Geldbeutel dar? Rechnen Sie es einfach aus: unser Kostensimulator zeigt Ihnen in nur drei Klicks, wie hoch Ihre individuellen Verbrauchskosten mit einem e-Fahrzeug sind.

Staatliche E‑Auto‑Förderung

Bis zu 6.000 €⁠ vom Staat für Kauf oder Leasing sichern

VW ID. Buzz in den Bergen, am Himmel sind Paraglider zu sehen.
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    ID. Buzz Pro - Energieverbrauch kombiniert: 20,9 - 19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.

Förderung nutzen, elektrisch durchstarten: Die Bundesregierung unterstützt Privatkunden seit dem 1. Januar 2026 beim Kauf oder Leasing neuer Elektroautos und Plug-in-Hybridmodelle mit bis zu 3.000 € Basisförderung für Elektrofahrzeuge, 1.500 € für Plug-in-Hybride plus attraktiven Familienboni. So kommen Sie auf bis zu 6.000  €⁠ staatlichen Zuschuss. Erfahren Sie alles zu Konditionen, Voraussetzungen und Ihrem individuellen Förderpotenzial.

Mehr zur staatlichen Förderung

75 % Sonderabschreibung für Gewerbekunden

Ein VW ID. Buzz Cargo parkt vor einer hölzernen Scheune mit Solaranlage auf dem Dach. Um das Fahrzeug gehen zwei Personen aus dem Handwerk in Arbeitskleidung.

Elektrisch fahren, finanziell profitieren

Sichern Sie sich zusätzlichen Spielraum mit der neuen Sonderabschreibung für Ihr vollelektrisches Nutzfahrzeug, wie dem e‑Transporter oder ID. Buzz Cargo: Im ersten Jahr können Sie bereits 75 % der Nettoanschaffungskosten steuerlich geltend machen. Die verbleibenden 25 % werden über fünf Jahre verteilt abgeschrieben.

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© Volkswagen 2026

Disclaimer von Volkswagen AG

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    Nur für Privatkunden. Die E-Auto-Förderung gilt beim Kauf oder Leasing eines erstmals in Deutschland zugelassenen Neufahrzeugs der EU-Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb, batterieelektrischem Antrieb mit Range-Extender oder Plug-in-Hybrid-Antrieb. Fahrzeuge mit Range-Extender oder Plug-in-Hybrid-Antrieb werden gefördert, sofern die Fahrzeuge bestimmte klimaschutzrelevante Anforderungen erfüllen. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite des Bundesumweltministeriums.
  1. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.